Tym samym oddano do użytku kolejny fragment 12 -kilometrowego pierścienia drogowego. - Dzięki fragmentowi łączącemu ul. BoWiD z ul. Morską turyści z Poznania, czy Wrocławia, omijając centrum Koszalina szybciej dotrą nad morze - mówi Robert Grabowski, rzecznik ratusza. - Kilka dni temu rozesłaliśmy do Urzędów Miejskich Poznania, Wrocławia, Gdańska oraz do tamtejszych środków masowego przekazu informację, że już wkrótce nie trzeba będzie przejeżdżać przez centrum Koszalina, tylko będzie można korzystać z pierścienia.
Pierścień jest b udowany w kilku odcinkach. Obecnie prace toczą się przy moście (160 metrów długości) oraz rondzie przy ul. Władysława IV (10. rondo na całej trasie). Warstwa podkładowa asfaltu jest już położna przy rondzie Władysława IV, pomiędzy ul. Morską i Franciszkańską, pomiędzy Franciszkańską i wiaduktem, a także pomiędzy wiaduktem a Władysława IV. Na części ulicy są już wytyczone chodniki i ścieżka rowerowa.
Na moście drogowcy zajmują się przygotowaniem miejsc, gdzie będą chodniki - trwa ich tzw. deskowanie i zbrojenie pod betonowanie. Sam most jest już wybetonowany, trwają prace przy montażu wpustów i sączków, wykonano już drenaż przyczółków. Trwają też proces stabilizacji gruntu przed mostem i za mostem. Położona jest już główna warstwa asfaltu od ul. Władysława IV praktycznie do samego mostu (pozostało około 80 - 90 metrów drogi do przygotowania). Podobnie z drugiej strony mostu, gdzie trwają prace brukarskie, prace przy chodnikach i ścieżce rowerowej.
Na ul. Władysława IV w przyszłym tygodniu zostanie przekierowany ruch częścią nowego ronda i rozpocznie się budowa prawej strony ronda. Obecnie trwa tu montaż i przekładanie podziemnych instalacji. W kolejnych tygodniach będą prowadzone prace zmierzające do położenia kolejnych warstw asfaltu, także na wiadukcie. Całość od ul. Morskiej do Władysława IV ma być oddana w październiku 2014 roku.
O pierścieniu
- 10 rond
- 12 km długości
- 2 wiadukty
- ścieżka rowerowa
- wartość całości to 100 mln złotych, z czego dofinansowanie ok. 50 procent z RPO
- w tym ostatni odcinek to koszt 40 mln złotych
- pełna infrastruktura
- droga otwiera nowe możliwości inwestycyjne miasta m.in. w rejonie między ulicą Lechicką i Szczecińską (43 hektary)
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?