Faktycznie wspomniany odcinek robi wrażenie, że wystarczy uporządkować teren i udostępnić przejazd dla samochodów, by te nie korkowały trasy w kierunku Mielna. Zwłaszcza, gdy na długi majowy weekend zjadą do nas turyści z Poznania i południa Polski. W ratuszu usłyszeliśmy jednak wczoraj, że to nie będzie możliwe, bo jest jeszcze sporo do zrobienia, a przede wszystkim na drodze będzie kładziona jeszcze jedna warstwa asfaltu.
- Na tym odcinku w planach jest jeszcze położenie ostatniej warstwy ścieralnej asfaltu, nie są jeszcze ustawione lampy, do wykonania jest jeszcze ścieżka rowerowa, trwają też prace brukarskie, trzeba też przygotować niezbędne dokumenty do odbioru. Dlatego termin majowy, jak stwierdził kierownik budowy, jest nierealny - mówi Robert Grabowski, rzecznik koszalińskiego ratusza. - Firma Eurovia deklaruje natomiast, że odda ten odcinek do końca czerwca, jeszcze przed sezonem turystycznym, chociaż podpisana umowa mówi o zakończeniu trzeciego etapu w październiku.
Przypomnijmy, w październiku ma być gotowy cały przejazd nową częścią tzw. pierścienia drogowego.
Droga umożliwi w przyszłości zagospodarowanie 43 ha terenu pomiędzy ulicą Lechicką I Szczecińską, odciąży też ruch w centrum, poprowadzi inna trasą jadących z Kołobrzegu, Poznania i Szczecina.
Co obecnie dzieje się na placu budowy i jakie prace jeszcze są przed wykonawcą? - Robiona jest podbudowa asfaltowa ronda przy ul. Morskiej i prace brukarskie na ulicy BOWID - Morska, a także prowadzone są prace przy gazociągu przy ul. Franciszkańskiej - mówi rzecznik. - Budowane są też tymczasowe podpory pod konstrukcję 160-metrowego mostu - za kilka dni przewidziany jest jego montaż. W 2/3 wykonano koryto pod konstrukcję jezdni od mostu do Władysława IV. Ponadto na rondzie przy ul. Władysława IV wykonywane są ostatnie roboty ziemne oraz prace przy kanalizacji deszczowej. W trakcie budowy są trzy nowe ronda.
Do 15 czerwca mają być gotowe dwie inwestycje prowadzone przez Infrabud: ul. Cegielskiego (wraz z rondem przy ul Morskiej, ulica przebiegająca w pobliżu schroniska dla zwierząt) oraz ul. Strefowa, która łączy się z ulicą Przemysłową - BOWID poprzez rondo (to już jest gotowe). Ta część kosztowała prawie 20 mln złotych.
W sumie na obwodnicy będzie 10 rond i prawie 12 km nowej drogi za prawie 100 mln złotych, do tego ścieżka rowerowa, dwa wiadukty i pełna infrastruktura.
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?