Hala w Kołobrzegu już europejska, ale zaplecze socjalne jeszcze kiepskie [wideo]

Są tylko dwa takie miejsca w naszym województwie: w Szczecinie i właśnie w Kołobrzegu. To tu odbywają się całodobowe naprawy i przeglądy, te codzienne i te poważniejsze, przeprowadzane rzadziej. Tu też naprawiane są wszystkie usterki, poza najpoważniejszymi, dokonywanymi w zakładach naprawczych taboru kolejowego.

We wtorek, dokonano otwarcia nowej hali. Z obowiązkowym przecięciem wstęgi włącznie. Kosztowała 4,5 mln zł (unijne dofinansowanie). Powstała tuż obok starej hali, w miejscu, w którym jeszcze przed inwestycją, również dokonywano napraw tzw. zestawów, ale odbywało się to na otwartym powietrzu. Hala jest nowoczesna, a to oznacza także to, że warunki pracy ok. 60 pracowników, odpowiadających za utrzymanie taboru trakcyjnego, znacznie się poprawiły.

We wtorek, w roli gospodarza występował Andrzej Chańko, dyrektor PKP przewozy Regionalne w Szczecinie. Na uroczystość przyjechał m.in. marszałek województwa Olgierd Geblewicz.- Mamy najnowocześniejszy tabor w Polsce za prawie 600 mln zł - mówił marszałek. - Mamy też najmniejszą awaryjność, ale to nie znaczy, że taboru nie trzeba serwisować. Dzięki nowoczesnej bazie, duża część napraw może się odbywać właśnie tu. Ubolewam tylko, że w ramach projektu, nie udało się zbudować nowego zaplecza socjalnego - dodał. - Nie godzi się, by pociągi były obsługiwane w lepszych warunkach, niż te dla ludzi.

Socjalnych warunków naprawić się nie dało (dalej stoją tam obskurne baraki), bo teren, na którym mogłyby powstać , zapisany jest w planie zagospodarowania przestrzennego miasta jako zieleń, której w praktyce tam nie ma. Prezydent Kołobrzegu Janusz Gromek, zapowiedział, że przygotuje projekt uchwały, która (jeśli przejdzie) umożliwi zmiany. Marszałek obiecał, że wesprze przyszłą inwestycję.