Chodnik jest, "zebra" utknęła

Skrzyżowanie obwodnicy Szczecinka na odcinku ulicy Sikorskiego z ulicą Wiśniową to jedno niebezpieczniejszych miejsc na drogowej mapie miasta. Wielokrotnie chodziło tu do stłuczek i poważniejszych wypadków, potrąceń pieszych i rowerzystów. Przejście przez ruchliwą drogę lub wyjechanie z ulic podporządkowanych przypomina nieco rosyjską ruletkę, wielu kierowców i pieszych naprawdę poważnie ryzykuje próbując wcisnąć między sznur aut pędzących obwodnicą.

Drogowcy dostrzegli problem i przy okazji przebudowy chodnika postanowili poprawić bezpieczeństwo. Na razie wychodzi im średnio. Już dość dawno temu wykonali bowiem dojście do pasów przesunięte około 10 metrów dalej od skrzyżowania z Wiśniową. Sęk w tym, że stara "zebra" została, piesi więc przechodzą tam, gdzie są pasy, tratując przy okazji pas zieleni, który wytyczono przy dawnych zejściach. Na dodatek nie ma tam już obniżonych krawężników, więc mamy z wózkami i niepełnosprawni mają ogromne kłopoty, aby je pokonać.

Choć tuż obok jest łagodne zejście, choć - jak widać na zdjęciach - wciąż bez pasów. - Trwa to już kilka miesięcy i zastanawiam się, kiedy w końcu przesuną "zebrę" - zastanawia się pan Andrzej, który mieszka w pobliżu. - Na razie wygląda to niepoważnie, skoro zmienia się lokalizację przejścia, to trzeba zgrać w czasie kolejne kroki.

Sprawę wyjaśnia Sławomir Zienkiewicz, kierownik Rejonu Dróg Krajowych w Szczecinku: - Pasy w starym miejscu zlikwidujemy jeszcze w tym miesiącu - zapewnia. Wyjaśnia, że problem wziął się z tego, że inna firma wykonywała chodnik, a inna zajmuje się malowaniem oznakowania na jezdni. Na dodatek są one spoza Szczecinka, co spowodowało problem z koordynacją robót i stąd poślizg czasowy.

Poprawa bezpieczeństwa na skrzyżowaniu obwodnicy z ulicą Wiśniową nie ograniczy się bowiem do przesunięcia pasów. - Na środku zbudujemy wysepkę-azyl dla pieszych, aby obwodnicę mogli przejść bezpieczniej w dwóch cyklach - mówi Sławomir Zienkiewicz. - Dodatkowo, po obu stronach przed skrzyżowaniem z Wiśniową na ulicy Sikorskiego, wyznaczymy lewoskręty, aby kierowcy zjeżdżający z obwodnicy nie tamowali na niej ruchu.