20 firm chce budować obwodnicę Szczecinka

To kolejny etap długotrwałej procedury wyboru wykonawcy gigantycznej inwestycji. Wnioski o dopuszczenie do udziału w postępowaniu przetargowym na budowę obwodnicy Szczecinka złożyło aż 20 firm, w tym wszyscy liczący się gracze na rynku zleceń drogowych. Ale trudno się dziwić, bo koszt inwestycji szacuje się na 680 milionów złotych.

Przetarg, choć dotyczy drogi na Pomorzu Zachodnim, prowadzi krakowski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, bo szczeciński ma masę pracy z budową ekspresówki S6 ze Szczecina do Koszalina.

- Taka liczb wniosków nas nie zaskoczyła, zwykle w tego wypadku zleceniach zainteresowanie jest podobne, ale nie wszystkie firmy składają nam potem ofert cenowe - mówi Mateusz Grzeszczuk, rzecznik GDDKiA w Szczecinie.

To bowiem dopiero wstępny etap przetargu. Teraz drogowcy dokładnie sprawdzą wnioski pod kątem wymaganego doświadczenia i stanu finansów, co - z uwagi na liczbę oferentów - zajmie sporo czasu. Następnie do firm, które spełnią warunki, wysłane zostanie zaproszenie do składania ofert cenowych. Cena bowiem będzie miała decydujące znaczenie przy wyborze wykonawcy, bo będzie można za nią dostać aż 90 procent punktów. Budowlańcy będą mieli od tego momentu 40 dni na złożenie ofert, możliwe - a wręcz pewne - są także pytania o szczegóły inwestycji.

- To długotrwała procedura, możliwe są także odwołania, ale chcielibyśmy wszystko zakończyć i podpisać umowę w pierwszej połowie przyszłego roku - mówi Mateusz Grzeszczuk.

Po podpisaniu umowy wykonawca będzie miał 15 miesięcy na zrobienie projektu technicznego, uzgodnienie go i uzyskanie tzw. ZRID-u, czyli zezwolenia na realizację inwestycji drogowej. Roboty powinny się rozpocząć latem 2016 roku. Na same prace budowlane zwycięska firma będzie mieć - z wyłączeniem miesięcy zimowych - 20 miesięcy. O ile więc wszystko pójdzie zgodnie z planem, to pierwsze auto nową obwodnicą Szczecinka przejedzie wiosną-latem 2018 roku.

Nowa droga ma liczyć około 12 kilometrów (od Turowa na południu do wylotu na Koszalin na północy) i będzie wykonana w standardzie drogi ekspresowej z dwiema jezdniami po dwa pasy ruchu każda.